玄武岩纤维增强的LFT复合材料的特点

发布日期:2023-05-13 浏览次数:584

一、玄武岩纤维的介绍

玄武岩连续纤维材料被誉為(wèi)"21世纪的新(xīn)材料",以玄武岩矿石為(wèi)原料,将矿石破碎后加入熔炉中(zhōng),在1450℃~1500℃融后,均匀的融物(wù)通过拉丝漏板先拉成粗纤维,然后粗纤维由拉丝机拉制成各种规格的连续纤维,并根据后续用(yòng)途采用(yòng)不同的润剂进行润处理(lǐ),加工(gōng)形成最终产(chǎn)品。




二、玄武岩纤维長(cháng)纤增强 LFT 复合材料的特点

玄武岩纤维具(jù)备强度高、耐高低温、耐久性好、耐腐蚀、不吸水、介電(diàn)性能(néng)好、可(kě)防辐射、良好的透波和吸波性能(néng)、性价比适中(zhōng)的特点,常用(yòng)于增强热塑性复合材料,玄武岩纤维長(cháng)纤增强 LFT 复合材料产(chǎn)品具(jù)有(yǒu)如下特点:

在高温和長(cháng)时间低负荷条件下,不会产(chǎn)生变形具(jù)有(yǒu)良好的尺寸稳定性。耐疲劳、耐高温、低翘曲,耐老化,纤维外露少,表面性能(néng)优越。较小(xiǎo)的蠕变性能(néng),各向异性小(xiǎo)、低翘曲变形,密度<1.6g/m3良好的透波和吸波性能(néng),流动性好、成型性能(néng)好,可(kě)注塑或挤塑成型。优异的力學(xué)性能(néng),特别是耐冲击特性,吸水率低,耐海水和耐盐雾性能(néng)好。低温环境下仍能(néng)保持其性能(néng),并且不会被紫外線(xiàn)和電(diàn)磁辐射降解。


三、玄武岩纤维長(cháng)纤增强 LFT 复合材料的应用(yòng)

玄武岩纤维長(cháng)纤增强 LFT 复合材料在汽車(chē)方面可(kě)以应用(yòng)于保险杠、挡泥板、发动机罩、仪表板支架、中(zhōng)央扶手支架、门基板、前端模块、进气歧管、座椅靠背、汽車(chē)蓄電(diàn)池外壳/托架、車(chē)门架、車(chē)顶窗框架/压条、汽車(chē)外饰镜框架等。



作(zuò)為(wèi)汽車(chē)模块载體(tǐ)材料,不仅能(néng)有(yǒu)效地提高制品的刚性、抗冲击强度、抗蠕变性能(néng)和尺寸稳定性,还可(kě)以做出复杂的汽車(chē)模块制品。具(jù)有(yǒu)轻质(zhì)、高强高模、抗冲击强的优点,性能(néng)高,性价比高。可(kě)帮助汽車(chē)实现轻量化,降低能(néng)源消耗。较小(xiǎo)的蠕变性能(néng),各向异性小(xiǎo)、低翘曲变形。耐疲劳、耐高温、低翘曲,耐老化,纤维外露少,表面性能(néng)好。


一、玄武岩纤维的介绍

玄武岩连续纤维材料被誉為(wèi)"21世纪的新(xīn)材料",以玄武岩矿石為(wèi)原料,将矿石破碎后加入熔炉中(zhōng),在1450℃~1500℃融后,均匀的融物(wù)通过拉丝漏板先拉成粗纤维,然后粗纤维由拉丝机拉制成各种规格的连续纤维,并根据后续用(yòng)途采用(yòng)不同的润剂进行润处理(lǐ),加工(gōng)形成最终产(chǎn)品。




二、玄武岩纤维長(cháng)纤增强 LFT 复合材料的特点

玄武岩纤维具(jù)备强度高、耐高低温、耐久性好、耐腐蚀、不吸水、介電(diàn)性能(néng)好、可(kě)防辐射、良好的透波和吸波性能(néng)、性价比适中(zhōng)的特点,常用(yòng)于增强热塑性复合材料,玄武岩纤维長(cháng)纤增强 LFT 复合材料产(chǎn)品具(jù)有(yǒu)如下特点:

在高温和長(cháng)时间低负荷条件下,不会产(chǎn)生变形具(jù)有(yǒu)良好的尺寸稳定性。耐疲劳、耐高温、低翘曲,耐老化,纤维外露少,表面性能(néng)优越。较小(xiǎo)的蠕变性能(néng),各向异性小(xiǎo)、低翘曲变形,密度<1.6g/m3良好的透波和吸波性能(néng),流动性好、成型性能(néng)好,可(kě)注塑或挤塑成型。优异的力學(xué)性能(néng),特别是耐冲击特性,吸水率低,耐海水和耐盐雾性能(néng)好。低温环境下仍能(néng)保持其性能(néng),并且不会被紫外線(xiàn)和電(diàn)磁辐射降解。


三、玄武岩纤维長(cháng)纤增强 LFT 复合材料的应用(yòng)

玄武岩纤维長(cháng)纤增强 LFT 复合材料在汽車(chē)方面可(kě)以应用(yòng)于保险杠、挡泥板、发动机罩、仪表板支架、中(zhōng)央扶手支架、门基板、前端模块、进气歧管、座椅靠背、汽車(chē)蓄電(diàn)池外壳/托架、車(chē)门架、車(chē)顶窗框架/压条、汽車(chē)外饰镜框架等。



作(zuò)為(wèi)汽車(chē)模块载體(tǐ)材料,不仅能(néng)有(yǒu)效地提高制品的刚性、抗冲击强度、抗蠕变性能(néng)和尺寸稳定性,还可(kě)以做出复杂的汽車(chē)模块制品。具(jù)有(yǒu)轻质(zhì)、高强高模、抗冲击强的优点,性能(néng)高,性价比高。可(kě)帮助汽車(chē)实现轻量化,降低能(néng)源消耗。较小(xiǎo)的蠕变性能(néng),各向异性小(xiǎo)、低翘曲变形。耐疲劳、耐高温、低翘曲,耐老化,纤维外露少,表面性能(néng)好。